ホンダ　ホーネット250です。早く売りたいので3日間限定で即決の方は32万でお譲り致します。即決以外の方は35万の検討お願いします。走行距離は20000km突破したばかりです。現状維持の為少し伸びるかもしれません。3.5枚目はハンドルバーがピンクになっておりますが、現在は1.2.4枚目の青のバーとなっております。グリップが劣化していたため、最近変えました。タイヤの山は残っており、空気は最近入れました。前オーナーさんから譲っていただいてから4ヶ月ですが、1000kmほど乗りました。会社への通勤の関係で小型の原付2種に乗り換え予定の為、駐車スペースがなくなってしまうので出品致します。自賠責は令和8年10月まであります。自賠責約5年おつけいたしますので大幅な値下げは考えておりません。スマホホルダーは外す予定ですが、ご希望の方はご相談ください。pcxと交換希望の方は状態によりますが、+15万で大丈夫です。3Nでお願いします。以下前オーナーさんの説明文なので、こちらを見ていただいた方が詳しく書かれていると思います。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓2年前に信頼できる知り合いより購入しました。年式は不明ですが、メーターに水温計があることから前期型になります。前オーナーがプロショップでCB1300風のカラーリングに塗装&カスタムしたそうです。プロショップなのできれいな塗装です。カスタム箇所も多数あります。カスタム箇所エンジンガードカーボンサイレンサー2本出しマフラーハンドル社外品カーボン製リアフェンダーカーボン製チェーンカバータイヤ(ダンロップ　SPORT　MAX)は昨年の春に交換したばかりで、交換後1000キロも乗ってないないです。バランスも取ってありますので調子いいです！タイヤで5万円ぐらいしました。走行距離は19146キロ　年式の割には走行少ないと思います。知り合いも購入後ほとんど乗らなかったそうです。メーターも替えていないので実走行です。オイルも5月に交換したばかりです。エンジンは絶好調でセル一発始動します。回していくと甲高いレースングサウンドでキレイにレッドゾーンまで吹け上がります。今のバイクでは味わえないサウンドと乗り味で楽しいです。タンク錆、オイル漏れ、フロントフォークのヘタレなどありません。自賠責保険　令和3年9月までです。購入後そのまま乗れます。引っ越してバイクの保管が厳しいので出品しました。気になる傷や錆などは写真8～10枚目に載せました。他にも傷や錆はあります。あくまで古いバイクの中古品なので神経質な方の購入はお控えください。よろしくお願いします。古いバイクですが特に不具合もなく個人的には調子はいいと思いますが、あくまで古いバイクの中古品になりますので、神経質な方のご購入はお控えください。不具合ではないですがオイルキャップが経年劣化により樹脂製の純正品のネジ山が崩れていたので金属製に交換しております。金属製のものはオイルの残量を確認する棒が付属してないので、純正品のキャップ付属の棒でオイルの残量を確認しております。純正品のオイルキャプはシートの下に保管しております。よろしくお願いします。

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