スズキのGF250ですグーバイクなどでは80万前後で売りに出されている車両です走る、曲がる、止まる問題ありません85年式の1型　41psになりますタマ数が少ないのでほぼ誰とも被らないと思います旧車珍車好きな方どうでしょう？水冷ですがほぼ空冷の様な乾いた良い音します走行距離2900km多少伸びますですがとても少ない走行距離数です殆ど出ないのでは？タイヤ前後新品バッテリー新品キャブレター、フォーク、ブレーキ前後ＯＨ済みハンドルハリケーン　アップハントップブリッジ　ワンオフ制作ステンメッシュホース前後パワーフィルター仕様ヨシムラカラー自家塗装サンセイレーシングスリップオンマフラー圧縮４気筒ともカタログ値12kgありますキャブレター同調済みチェーン新品DIDプラグコード新品イグニッションコイル社外新品イグナイターhrg製新品リヤサスyss製リヤショック新品タンクエンブレム　ワンオフ制作ビキニカウル装着　取り外し可ノーマルエアクリ、ジェット類必要であればお付けしますその他交換できるところは新品で交換しております確認出来るところでオイル漏れや滲みは見当たらないです見落としはあるかもしれません旧車なのでそれなりのやれ感はありますとにかく低走行が魅力ですね低回転から高回転まで滑らかに回るエンジンです7000回転辺りからもうひと伸びする感じですね現車確認ok自賠責保険2年付支払いは現車引取り時で構いませんその他わからないことは私が分かりうる範囲でお答え致します。どうぞよろしくお願いします引き渡し後のクレームは無しでお願いしますですので、わからないことは質問下さい250なのでご自分で整備出来ると良いと思います配送希望であれば送料購入者様持ちであればレッドラインで手配したいと思いますヤフオクなどで丁半博打で買うよりは良いと思います

スズキ GF250 GJ71C 実働 書類付き 吹け上がり良好 旧車 250cc 4気筒 峠 膝スリ レストア カスタムベースにも フルノーマル

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オートバイのあれこれ『夢のハイメカ。初の250cc水冷４気筒！』（Rotti.） - エキスパート - Yahoo!ニュース

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以前修理致しましたGF250‼️ 足回りからキャブ、そして電送系の修理で回復！ 部品がなくて修理大変でしたがオーナー様の喜びで私も満足でした😊 楽しんでください！ #カラーズ#KTS#EM#JPS#GF250#SUZUKI #水冷4発 #やんちゃ仕様 #bousouzoku #旧車會 #バイクがある生活 ...

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並列4気筒で衝撃の1万9000回転！ 怒濤のパワーが“やる気”にさせた250ccバイクたち【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】 | モーサイ

スズキ GF250（1985） 絶版ミドルバイク バイクブロス