MC10E　1993年モデル現行VTRと比べて30馬力は同じですがトルクが太く6速ミッションです先日まで普通に乗れていましたが現在はセルは回りますがエンジン始動しなくなりました点火していないように思います以下は乗れていた時の記載です走行距離　55500ｋｍ多少増えますセルにて始動アイドリング安定してます暖気後　吹け上がり良好白煙黒煙異音　無しハンドル手放しでまっすぐ走りますハンドルロック　ＯＫフロントフォークオイル漏れ無しブレーキ前後　良く効きますブレーキパッド　まだ交換不要フロントブレーキ　分解清掃済タイヤ前後　残り溝有タンク内サビ無し電装系　計器類　全て正常に作動します純正鍵1本　全て共通で使えます書類有オイル交換済エアクリーナーフィルター交換済キャブレター分解清掃済プラグ交換済シート破れ無しシート下に小物入れ有りそれとは別に右サイドカバー下に簡易鍵付工具入れ有車載工具はありません最高速度　130ｋｍ/ｈまでは確認しましたタンク右前　凹み及び塗り有タンク左下　エクボ有シートカウル　キズ有近畿圏　格安でお届けします遠方はアイライン着払いにて陸送します配送料1万円と記載していますが場所により変わります他でも出品していますのでお問い合わせのやり取りをしている途中でも販売終了となる場合がございます現車確認　お気軽にどうぞ◎出張現車確認サービス対象車両購入前提での現車確認で近県の場合は車載にて伺います検)エストレヤ　TR グラストラッカー　CB SR クラシック　カフェレーサー

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ホンダ・GB250クラブマン - Wikipedia

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